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充电桩进小区为啥这么难?除了物业,还有“谁”要背锅?


文章作者:www.bar-hk.com 发布时间:2019-11-08 点击:1902



三天前,我想分享新能源汽车产业持续火爆,但充电桩,一个重要的配套基础设施,跟不上它。

近年来,虽然许多城市和企业都在积极配送,但“难以收费”、“找不到充电桩”等问题仍然困扰着大量新能源业主和潜在消费者。

为什么收费这么难?为什么充电桩总是排成一行?所有可以使用的充电桩在哪里?充电桩流行背后的原因是什么?

Case 1

济宁朱先生反映,邹城市齐鲁时代花园二期地下车库不允许安装充电桩,因为消防部门担心存在安全隐患。 这导致购买了一辆新的北汽新能源EU5汽车,并且无法安装制造商提供的充电桩。现在充电非常不方便。

案例2

枣庄薛先生反映薛市兴安花园甲区只有一个充电桩,不方便充电。

案例4

济南市天桥区生产路东街6号社区没有固定的停车位条件,附近也没有公共收费桩

.

今年5月,山东卫视《调查》栏目也报道了“充电桩,难以安装”的消息。播出后,山东省能源局主要领导高度重视,立即指示相关部门紧急召开发展改革、工业来信、住房建设等相关部门的专题会议。研究山东省电动汽车充电基础设施建设和运营的相关工作,深入分析居住区和公共场所“充电桩、难装”等民生热点问题,进一步明确分工和压实责任,落实政策,解决热点问题。

究其原因,我省出现这一问题的主要原因是,物业管理主管部门没有出台相关配套政策来改善物业管理,部分市县政府未能落实促进电动汽车充电基础设施整体发展的主要责任,导致国家统一建设管理示范文本未能落实,国家和省两级现有政策落实不到位。 同时,“十三五”期间,各种补贴政策“强车弱桩”,各种资本投资收费桩动力和积极性不高,车桩信息互联没有统一平台。

针对上述突出问题和矛盾,今年4月至5月,为加快全省收费基础设施的发展,省能源局组织有关部门调查研究了南方主要省市收费基础设施建设和运行的先进经验和做法。根据我省实际发展情况,省能源局牵头起草了《关于进一步加强和规范我省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》(以下简称《实施意见》),进一步明确了市、县政府推动充电基础设施整体发展的主要责任,明确了充电基础设施的安全责任归属,明确了住宅区充电基础设施的建设和安装流程,解决了住宅区充电桩安装困难等问题。 《实施意见》年6月至7月,征求了省有关部门(单位)和市、县(市、区)的意见,完成了16个省级部门和单位的会签工作 目前,根据省政府办公厅的要求,《实施意见》正在开展合法性审查和公平竞争审查的相关工作,审查完成后将提交省政府常务会议审议。 会签部门审议通过后,将联合发文并正式实施。

我们期待一个惠民利民的好政策尽快出台,清除当前发展的瓶颈,真正让消费者担心驾驶新能源汽车,方便使用。

我们的山东交通广播《你好,新能源》项目,联合国网络山东电力公司,发起了一项针对全省新能源汽车用户的调查,收集了关于在全省住宅区建设电动车充电桩的难度和成本的信息,组织了专家研究,并尽快为大家解决了难题。如果您想反映这些问题,请在下面留言并点击下图填写此问卷

欢迎加入新能源汽车之友小组“收集举报投诉”,新能源汽车行业依然火爆,但重要的配套基础设施充电桩却跟不上步伐。

近年来,虽然许多城市和企业都在积极配送,但“难以收费”、“找不到充电桩”等问题仍然困扰着大量新能源业主和潜在消费者。

为什么收费这么难?为什么充电桩总是排成一行?所有可以使用的充电桩在哪里?充电桩流行背后的原因是什么?

Case 1

济宁朱先生反映,邹城市齐鲁时代花园二期地下车库不允许安装充电桩,因为消防部门担心存在安全隐患。 这导致购买了一辆新的北汽新能源EU5汽车,并且无法安装制造商提供的充电桩。现在充电非常不方便。

案例2

枣庄薛先生反映薛市兴安花园甲区只有一个充电桩,不方便充电。

案例4

济南市天桥区生产路东街6号社区没有固定的停车位条件,附近也没有公共收费桩

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今年5月,山东卫视《调查》栏目也报道了“充电桩,难以安装”的消息。播出后,山东省能源局主要领导高度重视,立即指示相关部门紧急召开发展改革、工业来信、住房建设等相关部门的专题会议。研究山东省电动汽车充电基础设施建设和运营的相关工作,深入分析居住区和公共场所“充电桩、难装”等民生热点问题,进一步明确分工和压实责任,落实政策,解决热点问题。

究其原因,我省出现这一问题的主要原因是,物业管理主管部门没有出台相关配套政策来改善物业管理,部分市县政府未能落实促进电动汽车充电基础设施整体发展的主要责任,导致国家统一建设管理示范文本未能落实,国家和省两级现有政策落实不到位。 同时,“十三五”期间,各种补贴政策“强车弱桩”,各种资本投资收费桩动力和积极性不高,车桩信息互联没有统一平台。

针对上述突出问题和矛盾,今年4月至5月,为加快全省收费基础设施的发展,省能源局组织有关部门调查研究了南方主要省市收费基础设施建设和运行的先进经验和做法。根据我省实际发展情况,省能源局牵头起草了《关于进一步加强和规范我省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》(以下简称《实施意见》),进一步明确了市、县政府推动充电基础设施整体发展的主要责任,明确了充电基础设施的安全责任归属,明确了住宅区充电基础设施的建设和安装流程,解决了住宅区充电桩安装困难等问题。 《实施意见》年6月至7月,征求了省有关部门(单位)和市、县(市、区)的意见,完成了16个省级部门和单位的会签工作 目前,根据省政府办公厅的要求,《实施意见》正在开展合法性审查和公平竞争审查的相关工作,审查完成后将提交省政府常务会议审议。 会签部门审议通过后,将联合发文并正式实施。

我们期待一个惠民利民的好政策尽快出台,清除当前发展的瓶颈,真正让消费者担心驾驶新能源汽车,方便使用。

我们的山东交通广播《你好,新能源》项目,联合国网络山东电力公司,发起了一项针对全省新能源汽车用户的调查,收集了关于在全省住宅区建设电动车充电桩的难度和成本的信息,组织了专家研究,并尽快为大家解决了难题。如果您想反映这些问题,请在下面留言并点击下图填写此问卷

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